【空中刷起朋友圈!中国民航进入“手机时代”】

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发布时间:2018-01-20 05:06

原标题:空中刷起朋友圈!中国民航进入“手机时代”

坐飞机可以“名正言顺”玩手机了!继海南航空、东方航空为手机飞行模式“解禁”之后,昨日,南方航空、厦门航空、山东航空、春秋航空、祥鹏航空也陆续宣布允许乘客在飞机上使用手机的时间表。

中国国航正在进一步完善相关工作方案,未来也将实现“空中开机”。这意味着2018年中国民航将进入“手机时代”。

解禁:海南航空、东方航空18日率先放开

1月16号,中国民航局正式发布了《机上便携式电子设备(PED)使用评估指南》,明确指出,航空公司在确定不会影响飞机导航和通讯系统的情况下,放开乘客在飞机上便携式电子设备,这些电子设备包括笔记本电脑、平板电脑和手机等。指南发布后,东方航空、海南航空分别宣布,从本月18号起,允许乘客使用手机等便携式电子设备。

1月17号晚9点36分,由海口至北京的海南航空HU7781航班顺利起飞,这也是中国民航史上首班开放便携式电子设备使用的航班。而东航方面也在18号零点准时开放了电子设备使用。在东航MU587航班上,就有旅客通过机上WiFi,与家人进行了视频通话。对于手机“解禁”的决定,许多空中飞人也表示赞同和肯定。

动态:又有5家航企宣布解除“手机禁令”

继海南航空、东方航空为手机飞行模式“解禁”之后,昨日,南方航空、厦门航空、山东航空、春秋航空、祥鹏航空也陆续宣布允许乘客在飞机上使用手机的时间表。

南航:今日起旅客可在机上使用手机

南方航空公司发布公告称,从1月19日起,搭乘南航实际承运航班的旅客,可以在飞行过程中使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。旅客在空中使用手机时,需设置为“飞行模式”。南航方面表示,由于南航航班量较大,修订后的机上安全演示录像和安全须知卡将在客舱内逐步更新,请以客舱和驾驶舱广播为准。目前,南航拥有的15架空客A330-300客机上已实现客舱卫星上网服务。WI-FI服务是免费的,旅客可通过官方APP、飞机客舱内部标识或咨询乘务人员了解所乘坐航班是否提供互联网服务。

厦航:波音787宽体机队可用手机上网

厦门航空公司表示,1月19日零时开始,乘坐厦航所有航班的旅客均可在飞行全程中使用具有飞行模式的移动电话(智能手机)和规定尺寸内(长、宽、高三边之和不超过31厘米)的便携式电脑或平板电脑、电子书、视/音频播放机和电子游戏机等小型PED设备,需打开手机飞行模式。值得一提的是,厦航的波音787宽体机队已全部具备机上WI-FI功能,并早在2015年就开始向旅客提供免费体验服务,当时只能用Pad或电脑登录。手机限制放开后,乘坐787机型执飞的航班,旅客可提前申请获得密码,在空中使用手机接入互联网服务。

山东航空:22日起解除“手机禁令”

山东航空发布公告称,1月22日起,搭乘山航实际承运航班的旅客将可以在空中飞行阶段使用手机、平板电脑(Pad)、笔记本电脑、电子阅读器等便携式电子设备(PED)。

春秋航空:“手机禁令”春运当天“松绑”

春秋航空新闻发言人张武安泽表示,今年2月1日春运正式开启,春秋航空所有国内国际地区航班将同时“松绑”手机禁令,届时,旅客可在飞行全程使用开启飞行模式的手机。

云南祥鹏航空:昨日已放开手机限制

昨日,据云南祥鹏航空官微发布的消息,祥鹏航空在一架B737、航班号为8L9857的航班上正式宣布:“祥鹏航空作为西南地区首家空中试行开放机上手机等电子设备使用的航空公司,现在,您可以将设备调整至飞行模式,并全程享受畅玩手机、平板电脑等电子设备的无穷乐趣。”

限制:需设置为“飞行模式”

虽然空中使用手机的禁令已经解除,但并不意味着乘客可以完全自由地使用手机等电子设备。和在地面上不太一样,在飞机上玩手机,仍旧有所限制。

根据民航局的《指南》,在低能见度飞行阶段和飞机疑似受到便携式电子设备干扰,这些情况下,应禁止使用便携式电子设备。同时,另一个限制使用的情况就是,在空中应关闭便携式电子设备的蜂窝移动通信技术,包括语音和数据。对应到手机上就是手机4G、3G信号打电话、上网的功能。关闭了手机除了蓝牙外的无线通讯功能(包括WiFi和4G语音和数据)的手机,才可以在飞机上使用。

东航就明确指出,乘客可以在空中使用手机,但需要设置为“飞行模式”,同时,特殊情况下能否使用电子设备也需要听从乘务人员的安排。山航也提醒乘客:出于客舱安全考虑,在飞机滑行、起飞、下降和着陆等飞行关键阶段,移动电话、电子书等小型PED设备不允许连接耳机、充电线等配件。而助听器、心脏起搏器以及其他不影响飞机导航和通讯系统的用于维持生命的电子设备和装置可全程使用。

体验:首日解禁航班被吐槽WIFI太慢

昨日,东方航空MU5137航班从上海虹桥机场起飞,目的地为北京,这是一架能提供空中WI-FI的航班。如需使用空中连接WI-FI,需连接CEAIR-WIFI,在苹果自带safari浏览器中输入航班座位号、证件号后四位,抢到预约名额后即可使用WI-FI。

乘务员表示,此次航班只开放近100个连接WI-FI的名额。乘客刘先生吐槽说,WIFI速度太慢,无法登录网页,勉强可以用微信,发文字可以,图片要5-10分钟才能发出去。

分析:WIFI航班短期内不会大量增加

其实,航班上的WI-FI速度慢,真不怪航空公司,主要原因是飞机上带宽“瓶颈”难破。由于国际电联给每个国家分配KU卫星的轨道位置,受此限制卫星能提供的总带宽是有限的,相当于“蛋糕不变,越来越多人分”,航班入网的越多,速度越慢。有业内人士表示,受到成本、技术以及卫星数量和可能提供的“总带宽”限制,短期内并不会增加大量的WI-FI航班。

另外,国际上,全球机上WI-FI的覆盖率也并不高,估算机上WI-FI仅能覆盖全球航班中30%-40%的航程。

【爱青岛综合整理,部分内容来源:北京青年报、中国之声、央视、青岛日报】

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